causes d'accident de marché boursierLes plus honorables des accidents de marché boursier se sont produits en 1929 et 1987. Les causes de ces accidents ont été réputées à différentes causes. Quant au premier, l'accident 1929 a suivi un moment de la prospérité aux États-Unis. Avec l'économie apparemment forte et des marchés boursiers se levant pour toujours, beaucoup ont investi tout qu'elles ont eu sur les marchés. En même temps, achetant sur l'argent emprunté, sur la marge, était populaire. Quand l'économie ralentie en 1929, les cours des actions d'actions de montée bouillonnent la vente d'éclat et de panique a commencé, qui a eu comme conséquence un accident important du marché. Causes d'accident de marché boursier - accident 1987L'accident 1987 de marché boursier a été contribué à plusieurs choses, y compris le commerce de programme et les choix pauvres de brochure des professionnels d'assurance de portefeuille. Pendant que les ordinateurs étaient fortement utilisés dans le commerce d'ici 1987, beaucoup ont réclamé que les signaux prédéterminés de vente ont été frappés simultanément pour les nombreux systèmes de commerce de programme en même temps, qui ont au moins facilité la formulation de l'accident de 1987. L'assurance de portefeuille, en attendant, est une forme d'investissement, une garde d'autres investissements courants contre des pertes. Ce qui fait ce risqué est que des professionnels d'assurance de portefeuille ont été réclamés pour compter sur leur intuition au lieu de l'information fiable pour des décisions d'investissement. La stratégie est de vendre des stocks à un prix élevé quand le marché diminue. Mais quand la sensation est que le marché augmentera encore, rachat de ces investisseurs leurs stocks à une valeur plus basse et équilibrer le bénéfice contre les pertes dans leur brochure. Une fois fait dans des montants massifs par les supports importants de brochure, ceci devient une spirale de haut en bas et cette spirale a été créditée en tant qu'une des causes 1987 d'accident de marché boursier. |